성웅이순신

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일부에서는 거북선에 대한 언급이 임진왜란보다 180년 정도 앞선 태종실록(1413년)의 기록에도 나타나며, 그 구조와 기능에 있어서도 판옥선을 개량한 것으로 보는 견해가 있다. 또 이러한 이유로 이순신은 거북선을 창제한 것이 아니라 기존의 함선체계를 잘 운용한 것이라고 말한다.

《태종실록》에 나타난 거북선에 대한 최초의 기록은 다음과 같다.

‥‥임금이 임진강 나루 임진도(臨津渡)를 지나가다가 거북선과 모형 왜선이 서로 싸우는 광경을 보았다.

이 기록은 태종이 1413년 평주 온천으로 요양가는 길에 거북선과 왜선이 모의전투를 하는 장면을 보았다는 기록이다.
이 사료를 통해 당시에는 오래 전부터 왜구의 침입이 잦았으며 그에 대항하는 무기체계가 거북선이었음을 알 수 있다.
하지만 거북선이 언제 최초로 만들어졌는지에 대해서는 언급되어 있지 않다. 또한 실록은 거북선의 특징과 장점에 대해 말하고 있다.

‥‥거북선이 일반 전선과 다른 점은 많은 적선에 충돌하여도 적이 해칠 수 없습니다.해전에서 거북선을 사용하는 것은 승리하는 좋은 방책입니다.이제 다시금 튼튼히 만들도록 명령을 내리어 전쟁 때에 이길 수 있는 기구를 갖추게 하소서

“많은 적과 충돌을 한다"는 것은 적은 세력으로 많은 적을 대적할 수 있는 능력이 충분하다는 것이다.
그리고 “충돌을 하여 적이 해치지를 못한다”는 것은 거북선의 가장 큰 특징이다.
이는 임진왜란 때 등장한 거북선이 등판에 칼송곳을 꽂았던 것과 같다고 볼 수 있다.
하지만 이후로 임진왜란이 일어나기 전까지 실록에서는 거북선에 대하여 다시 언급되지 않는다.

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